동국제강 - 유니온스틸과의 합병 검토, 그 이유와 기대효과는?
유니온스틸 합병 검토 외에도 다양한 선재적 구조조정 필요
현재 주가 기준 P/B는 동사 0.29배, 유니온스틸 0.16배로 낮게 거래되고 있다. 동국제강은 후판의 가동률이 60%에 미치지 못하고 있고 봉형강 또한 수익성이 개선되지 못하고 있기 때문이다. 유니온스틸도 컬러강판 시장의 공급 과잉, 해외 자회사의 실적 부진 등의 어려움을 겪고 있다. 동사가 단기간 내에 재무적 위험에 처할 가능성은 낮다. 그러나 현재의 불황을 극복하고 2015년 완공 예정인 브라질 제철소의 성공적 가동을 위해 선재적 구조조정이 필요한 시점이다.
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