1) 작성 배경
 
- 유가 약세로 해양플랜트 발주 기대감 약한 상황에서 선박 시장이 해양플랜트 약세를 상쇄할 수 있는지 점검 : 해양플랜트 발주 감소를 상쇄하기 보다는 동반 약세 예상
 
- 선박 발주 동향 점검 : 국가별 점유율 / 각국 통화별 선가 추이 / 국가별 마진 추이
 
 
2) 대형 조선3사, 해양 없이 선박으로만 버틸 수 있나?
 
- 결론적으로 해양 약세 상황에서 선박 발주도 동반 약세가 예상되어, 대형3사의 수주는 14년매출 대비 최소한 100억불(해양플랜트 2014 매출 대비 수주 낮은 폭/2014년 매출 대비 27%) 만큼 낮은 수주 예상되며 이에 따라 대형3사 평균 매출은 최소 27% 만큼 감소가 예상
 
- 대형3사의 2014년 매출은 368억불(상선 166억불 + 해양 202억불/환율 1,140원 적용)
 
* 원화 매출은 42.0조원(상선 18.9조원 + 해양 23.1조원)
 
- 대형3사의 15년 예상 수주는 269억불(상선 162억불 + 해양 106억불)
 
* 2015년 누적 수주 : 177억불(상선 107억불 + 해양 69억불)[7월 누적. 단 현대중은 6월]
 
* 2014년 대형3사 수주 : 345억불(상선 224억불 + 해양 119억불)
 
- 유가 약세를 감안 시, 2016년 대형3사의 해양플랜트 수주 규모는 100억불 내외
 
* FLNG 수주 여부에 따라 100억불을 몇 십억불 가량 상회할 수 있으나 FLNG는 없이는 100억불도 크게 하회할 것

대신증권.pdf