철도 비즈니스 확대 수혜주: 동아지질
중동지역 인프라는 1970~80년대 구축된 경우가 많은데다 철도 시설은 상당히 열악
하다. 지난 카타르 도하 메트로 입찰 결과 뿐만 아니라 사우디 리야드 도시개발청이
발주한 리야드 메트로 프로젝트의 입찰 결과가 이르면 이달 중으로 발표될 전망이다.
1단계 공사 규모만 70억달러에 달한다. 5개 노선 중 3개 노선에 삼성물산이 스페인의
FCC와 컨소시엄을 구성해 참여하고 있다. 이후에도 UAE 및 오만 정부도 발주를 계
획하고 있어 국내 건설업체의 수주가 전망된다중동 인프라 최대 수혜주: 동아지질
카타르 사우디, UAE 및 오만에서 수입억달러의 메트로 발주가 계획되고 있다. 철도 비지니
스는 중기 트렌드로 중동지역에서 자리잡을 전망이다. 특히 동사가 가지고 있는
TBM(Tunnel Boring Machine)은 메트로의 대부분 구간이 지하로 연결이 될 전망으로 각
광 받을 전망이다.

 

 

 

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